Przejdź do głównej zawartości

Posty

Polecane

Dlaczego Jastrząb zawiódł? - część 3

Jastrząb na tle myśliwców Puławskiego prezentował się nadzwyczaj nowocześnie. Zwarta sylwetka, eliptyczne obrysy skrzydeł i stateczników sprawiały wrażenie siły. Próby fabryczne pokazały słabe strony prototypu. Największym mankamentem okazał się deficyt prędkości. Porażka Wilka i Jastrzębia nadszarpnęły autorytet studium konstrukcyjnego PZL odsłaniając bolesną prawdę. Niewielkie zasoby sił i środków będące źródłem pierwszych sukcesów, w przypadku bardziej wymagających konstrukcji okazały się niewystarczające. Samoloty porównywalne do Jastrzębia powstawały zarówno w państwach uznawanych za lotnicze potęgi jak i ekonomicznie słabszych, pozbawionych ambicji mocarstwowych. Kryzys przyszedł w najgorszym momencie ujawniając wszystkie przeszłe braki i zaniedbania. Zdaniem niektórych decydentów rozwiązaniem problemu był powrót do krainy złudzeń, czyli ponowne uruchomienie produkcji myśliwców PZL.24 lub PZL.11g Kobuz.


HIPOTETYCZNY JASTRZĄB

Jastrząb był pierwszym polskim samolotem zdolnym do pr…

Najnowsze posty

Wesołych Świąt!

PZL P.1 – SAMOLOT PRZEŁOMOWY

Wesołych Świąt!

Kierunek Italia

Nieudane podwozie Karasia

PZL.42 - POLSKI NURKOWIEC

Dlaczego Jastrząb zawiódł?- część 2

Dlaczego Jastrząb zawiódł? Część I

Challenge 1934: Silnik Skoda GR-760 – klucz do zwycięstwa

MiG-23 – Pechowy myśliwiec